- Système de simulation de résistance intelligent - simulation réelle de la sensation de la route extérieure - cinq algorithmes innovants · La simulation automatique de la perception réelle de la route externe peut ajuster automatiquement la résistance en fonction de divers paramètres environnementaux avec le logiciel de conduite le plus populaire "ZWIFT" · réduction maximale de l'équitation en plein air
- Système d'étalonnage automatique - Racémisation entièrement automatique de la courroie, étalonnage du point zéro, compensation de la température, maintien de la précision de la puissance. Après avoir branché et reposé pendant 5 secondes, toutes les procédures d'étalonnage peuvent être complétées, véritablement plug and play.
- Système anti-vibration sans bruit - presque pas de glissement lors de la conduite, pas besoin de faire pivoter la ceinture, pas de bruit lors de la conduite, pas de vibration, mise à niveau complète de la base de la tour, presque pas de jeu dans le processus de pédalage
- Algorithme de résistance à l'air - L'air dans l'environnement est la source inévitable de résistance lors du cyclisme. En avançant sur une route plate, l'air représente près de 80% de toutes les sources de résistance, et la plupart des manèges n'ont pas la capacité de le calculer méticuleusement.
- Algorithme de puissance théorique - Trois puissances, Trinity, rétablissent au maximum le sens de l'équitation en plein air.